【案例分享】看宝岛车业从信息化空白到智能化生产的转变

宝岛车业集团有限公司创建于 1997 年，座落于天津市西青区辛口工业区，公司占地面积 300 亩，建筑面积 8 万 8 千平方米，是一家包括电动自行车、电动三轮车、燃油助力车、自行车组装以及普通车架、铝合金车架生 产和烤漆加工的专业化大型企业。集团电动二轮车年生产能力 200 万辆，自行车年生产能力 100 万辆，电动三轮车年生产能力 50 万辆，电动 摩托车年生产能力 20 万辆，电动汽车级特种车年生产能力 10 万辆。同时还拥有电池、电机、控制器、烤漆、塑 料件、铝合金（铁）车架、线束等配套生产加工企业。

•   BOM 结构：企业产品 BOM 的结构是平行的，BOM 结构的子母关系不明显；

•   采购比例设定：针对采购物料，需要进行比例选配，同一个物料在采购时由采购部门按不同比例分配给不同的 供应商，容易出错，效率低；

•   备件采购：根据销售需求确定备件数量，整体采购需要通过备件数量进行限制；

•   计划模式：计划来源分为预投计划和客户订单，计划运算时需要考虑动态库存，与传统的 MRP 逻辑不同；

•   委外管理：由于委外料品缺件而委外发料不全，且长期占压委外商库存，委外设备需要提回恒银，但无法入恒银库， 导致账实不符；

•   生产改制：实际生产业务存在大量的改制情况，需要进行 BOM 物料差异对比；

•   设备开通处理：设备销售分发货、开通、开票三种状态管理，财务核算开通用和开票用应收管理，与传统 ERP 应收逻辑不同；

•   多类型发货：设备发货方式种类多，如：直发、移机、二次移机、提回等，需要管理相应的物流过程很复杂。

销售公司与生产公司的业务分别在两个 U8+ 账套处理：

销售公司业务：

• 接收代理商采购需求，填写到 U8+ 销售订单中；采购人员根据销售需求转换成面向生产公司的采购订单，单号为业务跟踪号；

• 库管扫生产公司的成车条码完成采购入库单，自动生成生产公司对应业务；

• 销售人员根据库存填写销售发货单，库管根据销售发货单扫描成车条码出库；

• 根据条码生成追溯表，管理人员可依据条码查询任意车辆完整的产销过程。

生产公司业务：

• 系统根据销售公司的采购订单，自动产生面向销售公司的销售订单，销售订单号带入对应采购订单号码做业务穿透的线索；

• 计划人员执行 MRP 计算，核准并下发生产计划、委外计划与采购计划；自制品与委外件均采用 LP 管理；计划人员关注生产齐套情况， 适时下达生产订单；

• 车间现场由专人负责根据生产订单生成每车条码，条码于上线时诞生，一直到完工入库贯穿唯一；生产过程中的电机号等追溯信息由线 上关键节点录入并与成车条码绑定；系统自动生成生产完工入库与销售出库业务。

• 市场响应速度提高 30%

• 客户订单交货及时率提高 20%

• 产品追溯完整及准确率提高到 100%

• 生产完工率提高 20%