【U8+案例分享】久荣车轮 数字化转型加快企业向智能工厂战略目标前进的步伐

天津久荣车轮技术技有限公司是我国最大的专门从事车轮和轮胎测试装备研发和制造的高新技术企业。产品 服务于中国和全球各车轮厂、轮胎厂、整车厂和第三方检测机构，行销世界 30 多个国家。  

久荣的产品不仅占据国内 60% 的市场，还远销世界 30 多个国家。包括美国、意大利、德国、英国、日本、 巴西、俄罗斯、土耳其、以色列、菲律宾、斯里兰卡等。

•   档案管理难：1. 存货品种单一但属性组合多；2. 产品存在多计量单位，内部管理和财务核算无法规范；3.BOM 按项目设计，无标准材料和用量，且存在大量变更。

•   库存管理难：钢卷的整卷、余卷及简单加工后的分条、开平等多种状态无法及时了解。

•   成本核算难：材料成本波动剧烈，各项目实际使用材料不明确，按项目核算成本工作量巨大等。

•   生产管理难：生产耗用与备料往往脱节，无法保证用料准确也无法进行质量追溯，更无法控制材料浪费。

• 营销部接到客户订单后，技术部进行产品设计，搭建订单 BOM；

• 综合计划基于订单进行 LRP 计划运算，生成自制件计划，下达生产工单给车间；

• 储运部基于综合计划部的自制计划和动态安全库存进行 LRP 计划运算，生成采购计划，下达请购需求；

• 采购部依据请购需求，生成采购订单，财务部进行价格管控；

• 供应商送货后由仓库接收，进行来料报检；质检部将检验结果反馈到系统中，仓库依据检验结果进行入库；不合格品通知采购部拒收；

• 生产依据生产工单进行材料领用，限额领料；生产完工后，进行成品报检，质检部检验合格后由仓库进行入库。

• 单台设备生产进度反馈由原来的一周一次，现在可以实现每天反馈，效率提升 90%   

• 设计 BOM 周期并提供采购、生产、计划等部门共享由原来的 3 天变为 3 小时，提高 90%   

• 库存备料周期提前 3 周变为提前 1 周，库存周转率提升 90%，同时库存资金占用释放 30%   

• 余卷及边角料利用率由由原来 20% 提升到 60%